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研究发现,大多数优步和Lyft司机的工资都低于最

2018-09-05  admin
根据麻省理工学院能源与环境政策研究中心的一项研究,大多数优步和Lyft司机的工资低于其州的最低工资标准。研究发现,司机的中位数利润仅为每小时3.37美元。一旦包含车辆费用,30%的司机实际上在他们开车的每一英里都会亏钱。调查结果增加了担忧,即工作经济中的工作既不稳定,也不足以支持那些就业人员。研究人员调查了1000多名优步和Lyft司机,其中包括保险,维护,维修,燃料和其他相关费用。报告作者Stephen Zoepf,Stella Chen,Paa Adu和Gonzalo Pozo表示,这项调查是对乘车利润的首次详细估算之一。一名男子在U的第一个检查车辆2016年3月10日在洛杉矶南部举行的“按需工作”招聘活动.MARK RALSTON / AFP / Getty Images推荐幻灯片7650美国最高薪酬工作80图片:按生活质量和平均薪资排名的美国50大城市7675在美国历史上销售相册数据显示,中位数驾驶员每英里行驶0.59美元,每英里成本为0.30美元。接受调查的司机平均每月利润为每月661美元,中位数为310美元。作者表示,乘车工作的“极高”营业额每年在50%至96%之间,可能是因为利润低且性质不稳定这种就业。研究人员还考虑了乘车工作的税收影响。驾驶员可以使用标准里程数d教育 - 2016年每英里0.54美元 - 用于税收目的,超过每英里0.30美元的中位数成本。麻省理工学院的研究小组写道:“由于这种扣除,大多数乘车的人都能够宣布大幅降低的利润。”现在订阅这个故事以及更多信息“使用标准里程扣除的平均驾驶员会宣布应税利润175美元而不是661美元。研究人员表示,这些数字显示大约74%的司机利润是免税的。他们说,如果661美元的数字具有代表性,那么扣除额将允许美国每年数十亿美元免税。相关:演出经济:不可持续对于工人来说?“这种商业模式目前还不具备可持续性,”Zoepf,他也是汽车中心的执行董事斯坦福大学的电子研究告诉卫报。 “这些公司正在赔钱。这些企业正在通过[风险投资]资金补贴......而且司机们本质上是以非常低的工资来补贴它。“优步发言人在发给卫报的声明中批评了这项研究。 “尽管该论文肯定引人注目,但它的方法和研究结果存在严重缺陷,”声明说道,“我们已经与论文的作者联系,分享我们的担忧,并提出我们可以共同努力改进其方法的方法。” Guardian指出,之前的研究发现优步司机每小时收入较高,因为有很多方法可以报告收入,计算工作成本和工作时间.Lyft没有回复报纸的评论请求。吉恩经济公司面临的指责是,他们提供的工作薪酬太低,而且不稳定,无法为工人提供切合实际的就业前景。 GEORGES GOBET / AFP / Getty Images .node-type-article .article-body> p:last-of-type :: after,.node-type-slideshow .article-body> p:last-of-type :: after {content:none}请求重新打印或提交更正